Vidange : quand la faire et comment la vérifier
Tous les combien faut-il faire la vidange, comment contrôler le niveau d'huile, et que regarder sur une voiture d'occasion avant de l'acheter ?
Par l'équipe Auto27 · · 2 min de lecture
La vidange est l'entretien le plus courant, et l'un des plus utiles pour la durée de vie d'un moteur. C'est aussi l'un des premiers indices sur le sérieux de l'ancien propriétaire.
À quoi sert l'huile moteur ?
L'huile lubrifie les pièces en mouvement, participe à leur refroidissement et transporte une partie des impuretés. Avec le temps et les kilomètres, elle perd ses qualités. Un moteur mal lubrifié s'use plus vite, et une panne d'huile peut coûter très cher.
À quelle fréquence la faire ?
Il n'existe pas de chiffre valable pour toutes les voitures. L'intervalle est fixé par le constructeur, en kilomètres et en durée, et il figure dans le carnet d'entretien. Il dépend du moteur et de l'huile préconisée.
Retenez surtout deux principes :
- La première échéance atteinte compte. Une voiture qui roule peu doit aussi être vidangée, car l'huile vieillit avec le temps.
- L'usage compte. Les trajets très courts et répétés sont exigeants pour l'huile, car le moteur n'a pas le temps de bien chauffer.
Comment contrôler le niveau
Le contrôle prend une minute.
- Garez la voiture sur un sol plat.
- Coupez le moteur et attendez quelques minutes.
- Sortez la jauge, essuyez-la, replongez-la puis ressortez-la.
- Le niveau doit se situer entre les repères mini et maxi.
Certains modèles récents n'ont plus de jauge : le contrôle se fait alors sur l'écran du tableau de bord. Consultez le manuel.
Si le niveau est bas, faites l'appoint avec l'huile préconisée par le constructeur. Si un voyant d'huile s'allume en roulant, arrêtez-vous dès que possible en sécurité et ne repartez pas sans avoir compris pourquoi.
Ce qu'il faut regarder sur une occasion
Avant d'acheter, l'historique des vidanges vous en dira beaucoup.
- Le carnet et les factures : les intervalles ont-ils été respectés ?
- Le bouchon de remplissage : un dépôt épais et clair peut être un signal d'alerte à faire contrôler.
- Le dessous du moteur : des traces d'huile méritent une explication.
- Le démarrage à froid : une fumée inhabituelle ou un bruit persistant doivent vous alerter.
Une vidange récente est une bonne nouvelle, mais elle ne remplace pas un historique régulier. Pour le reste de l'entretien, consultez aussi notre article sur la courroie de distribution.
À retenir
Suivez le carnet d'entretien, surveillez le niveau d'huile, et gardez toutes vos factures : elles vous seront utiles le jour de la revente.
Un doute sur l'historique d'un véhicule de notre stock ? Demandez-le-nous avant de vous déplacer.
