Pneus hiver : faut-il s'équiper dans l'Eure ?

Chaque année, la même question revient à l'approche de l'hiver : les pneus hiver sont-ils obligatoires ? Pour un conducteur de l'Eure, la réponse tient en peu de mots, mais elle change dès que vous partez en vacances.

Ce que dit la loi Montagne

Depuis le décret du 16 octobre 2020, un équipement est obligatoire du 1er novembre au 31 mars dans certaines communes situées en zone de montagne. Elles se trouvent dans 34 départements, et leur liste est fixée par arrêtés préfectoraux.

Pour circuler dans ces communes, il faut :

• soit quatre pneus hiver ;
• soit des chaînes ou des chaussettes à neige, sur au moins deux roues motrices.

Et dans l'Eure ?

L'Eure et la Normandie ne font pas partie des massifs concernés. Vous n'avez donc aucune obligation d'équipement pour rouler chez vous.

Cela ne veut pas dire qu'il ne faut rien faire : le verglas et les routes rurales peuvent rester piégeux, notamment tôt le matin. L'obligation dépend de l'endroit où vous roulez, pas de l'endroit où vous habitez. Si vous partez au ski dans les Alpes ou les Pyrénées, vous êtes concerné.

Quel type de pneu choisir ?

Les pneus été conviennent à la plupart des usages dans l'Eure, à condition d'être en bon état et d'adapter sa conduite dans le froid.

Les pneus quatre saisons évitent de changer de pneus deux fois par an. Ils constituent souvent un bon compromis si vous faites un kilométrage modéré et rencontrez un peu de neige. Pour compter dans le cadre de la loi Montagne, ils doivent porter le symbole alpin (3PMSF) : vérifiez ce marquage au moment de l'achat.

Les pneus hiver sont les plus efficaces dans le froid et la neige. Ils ont du sens si vous partez souvent en montagne ou si vous habitez une zone exposée.

Les chaînes ou chaussettes sont une solution économique si vous ne partez à la neige qu'une fois par an. Testez leur montage avant le départ, pas sur le bord de la route.

Vérifier l'état de ses pneus

Quelle que soit la saison, la profondeur des sculptures ne doit pas descendre sous 1,6 mm, la limite légale. Des témoins d'usure sont moulés dans les rainures pour vous aider à la contrôler.

Vérifiez aussi la pression à froid, car elle baisse avec la température, et regardez la date de fabrication inscrite sur le flanc. Un pneu vieillit même s'il a peu roulé.

À vérifier sur une occasion

Quand vous achetez une voiture, regardez l'usure des quatre pneus. Elle doit être régulière et identique sur un même essieu. Une usure d'un seul côté peut révéler un problème de géométrie. Et si des pneus sont à changer, intégrez ce coût dans votre budget.

Pour la suite, reprenez notre check-list d'achat.

Référence officielle : la Sécurité routière sur les équipements hivernaux.